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Description

Des vitesses supérieures folles avec un contrôle total en tout temps, combinées avec un planing impressionnant et un empannage facile. C'est ce qui fait du MONSTER V2 l'une des armes de freerace les plus féroces disponibles. Conçu par le légendaire shaper italien Aurelio Verdi, qui a plus de 20 ans d'expérience dans la conception de planches de slalom leaders sur le marché. L'outline est compressé pour donner a la board un contrôle maximum dans toutes les conditions, avec plus de rails parallèles vers le milieu pour garder un nez plus large. C'est important pour générer la planing aussi tôt que possible. Le tail en une seule partie crée une liberté qui maintient le contrôle même à haute vitesse. Une quantité généreuse de V vers le nez pour absorber le clapot et donner aux planches une performance douce et conviviale. La MONSTER V2 dispose de toutes les caractéristiques de performance gagnantes vues sur le 3XS mais dans un package plus convivial, la pure puissance de feu de freerace pour les gens. Construction Ce carbone Biax Carbon de haute qualité et technologiquement avancé possède un rapport poids / rigidité parfait grâce à son tissage très fin et son flex dynamique. Pour une rigidité extrême, le fond comporte un sandwich Bias carbone et PVC à 30 degrés et, pour plus de solidité, le pont est doté d'un carbone Bias à 45 degrés avec un double sandwich en PVC pour plus de durabilité. Pour une répartition optimale de la charge et de la durabilité, la construction est dotée d'un limon en PVC dans le dos des planches. Les rails sont renforcés avec de la direction carbone pour créer un rapport rigidité / poids optimal. Nous avons rasé chaque gramme possible en utilisant une couche plus mince de peinture brossée. L'œuvre d'art est appliquée avec des autocollants de tatouage à base d'eau, très légers avec de belles couleurs vives. Même l'antidérapant a été réduit là où il n'est pas nécessaire. Nous utilisons également un Goretex © Airvent autorégulant qui permet à l'air de circuler entre le noyau de mousse et l'extérieur du panneau, tout en étant totalement étanche à l'eau. La membrane à double couche de Goretex de chaque côté d'un joint torique en caoutchouc empêche l'accumulation de pression à l'intérieur de la carte, minimisant le risque de délaminage causé par une surpression à l'intérieur de la carte.