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Test nouvelle Duotone S-Type 7.3 2019
Publié le 04/09/2018
Test de la nouvelle Duotone S-type 7.3 windfoil/aileron hier après midi au pointeau.
 
Nouvelles principales caractéristiques de la S-type au gréage :
 
- Monofilm des fenêtres principales plus épais que les précédents modèles. Par contre, la finition des lattes comme la warp 2018 ainsi que le nouveau tissu hydrofuge du fourreau contrebalancent l’ajout de poids. Au final la voile est plus légère que l’année dernière.
 
- Le nouveau repère en bas de voile dans le protège pied de mat  permet d’être très précis lors de l’étarquage et ne même plus se soucier de la bulle en tête de voile lorsque le bon réglage a été trouvé.
 
- J’ai étarqué la voile 1.5cm de plus que ce que préconise Duotone car elle ne dégueulait pas assez  et était trop creuse en main avant.
 
En windfoil :
 
- Le vent était très léger donc j’ai pu tester l’efficacité du pumping. La voile est plus souple et donc le pumping est plus facile que sur la 2018 qui était un peu ON/OFF.
 
- En vol, le creux est plus équilibré et reculé, il n’est pas nécessaire d’avancer les bouts de harnais. On peut se caler très facilement en contre-gite  avec un gain de contrôle considérable. 
 
- Le fourreau est un peu plus raide qu’avant, les cambers en foil ont un peu plus de mal à passer que sur le modèle précédent.
 
Avec un aileron :
 
- Le vent était plus fort donc j’ai pu voir un peu la plage haute de la voile.  Elle a un peu plus de creux donc son pouvoir d’accélération se rapproche un peu plus d’une warp.
 
- Les cambers passent sans problème au jibe.
 
- Voile très très légère dans les bras, on la sent beaucoup moins qu’avant.  Sa douceur ne signifie pas manque de puissance pour autant mais le creux est mieux placé en bas de voile. 
 
En résumé, les quelques améliorations techniques et les petites retouches sur le placement du creux rendent cette voile plus douce et efficace. Meme si ce n’est pas une voile foil dédiée, elle reste agréable et stable en foil. Elle libère vraiment tout son potentiel avec une planche en aileron avec un super pouvoir d’accélération et un contrôle amélioré.


Photo Test nouvelle Duotone S-Type 7.3 2019
Photo Test nouvelle Duotone S-Type 7.3 2019
Photo Test nouvelle Duotone S-Type 7.3 2019
Photo Test nouvelle Duotone S-Type 7.3 2019
Photo Test nouvelle Duotone S-Type 7.3 2019
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