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Starboard  Aluminium Freeride Plus  2021

Starboard

Aluminium Freeride Plus
2021

767.00 € (1279.00 €, soit une économie de 512 €)

Port unitaire pour cet article : 39.00 €

Matériau Mât : ALUMINIUM
Taille Mât : V5 85 cm
Boîtier : DEEP TUTTLE
Longueur fuselage : 95+ cm
Matériau fuselage : ALUMINIUM
Envergure ailette avant : 1100 cm
Matériau ailette avant : CARBONE
Envergure stablisateur : 500 cm
Matériau stabilisateur : CARBONE



Disponibilité : Dans la limite des stocks

Description

STARBOARD FREERIDE PLUS
  • Ce foil freeride haute performance est la dernière nouveauté de la collection Starboard Foils.
  • L'aile avant et le stabilisateur plus grandes, combinées à un fuselage de 95 cm, permettent des jibes rapides et stables, des décollages en douceur et une stabilité maximale, le tout dans un ensemble évolutif de haute performance.
  • Le nouveau fuselage Plus permet de régler l'angle de l'aile de queue pour une plage de vent maximale.
Disponible en aluminium

POURQUOI "PLUS" ?
  • Par rapport à son prédécesseur, le Freeride, le nouveau Freeride Plus remplace le fuselage standard 75 plus court par le nouveau fuselage 95 Plus.
  • Ce nouveau fuselage est plus long pour une meilleure stabilité en tangage tandis que le concept Plus déplace l'aile avant vers l'avant. Cela permet de réduire l'angle du stabilisateur et de l'aligner davantage avec l'aile avant, créant ainsi ce que nous appelons une géométrie d'aile à haute efficacité.
  • Avec les deux ailes volant dans l'eau à des angles plus parallèles, vous libérez plus de vitesse, vous obtenez une accélération plus rapide et un meilleur contrôle.
  • "C'est comme si quelqu'un avait desserré le frein à main" Gonzalo Costa Hoevel, champion de foil PWA.

GÉOMÉTRIE DU FOIL À HAUT RENDEMENT - COMMENT CELA FONCTIONNE-T-IL ?

Foil conventionnel
  •  Le poids du marin et de la voile produit un moment dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le foil crée un moment égal et opposé dans le sens des aiguilles d'une montre pour maintenir le vol. Comme l'aile avant est plus proche du mât, elle a moins d'effet de levier.
  • L'aile arrière a donc besoin d'un angle plus important par rapport à l'aile avant pour que le foil génère un moment total suffisant dans le sens des aiguilles d'une montre. Plus d'angle de l'aile de queue = plus de traînée.

Géométrie du foil à haut rendement
  • La position de l'aile avant est plus avancée, ce qui lui donne plus de poids dans le sens des aiguilles d'une montre. Le stabilisateur n'a pas besoin de travailler aussi dur et peut donc être placée à un angle plus faible.
  • Lorsque l'aile avant et l'aile arrière sont étroitement alignées, il y a moins de traînée. Vous volez avec plus d'efficacité, plus de vitesse et plus de stabilité.

AILES
  • La Freeride Plus Aluminium est livrée avec une aile avant Freeride 1100 entièrement en carbone et une aile arrière 500 entièrement en carbone.
  • L'aile avant 1100 est une aile d'allongement moyen avec un bout d'aile incliné vers l'arrière. Un rapport d'aspect moyen signifie qu'elle offrira plus de portance que les ailes de course, permettant un décollage plus rapide et une meilleure stabilité à la fois à basse et à haute vitesse. 
  • Les extrémités de l'aile sont en arrière et rendent l'empannage très agréable. Avec toute cette portance supplémentaire et couplée à la grande aile arrière, la Freeride Plus est un superbe foil pour apprendre à faire des jibes rapides et complets.
  • La section de l'aile conçue par Tom Speer est fine et relativement symétrique, délivrant de la vitesse avec régularité.
  • Elle a suffisamment de forme pour fournir une portance et une traction constantes à différentes vitesses. Ceci est essentiel pour négocier les accalmies de vent faible, gérer les rafales de vent fort et faire une aile à laquelle vous pouvez faire confiance dans toutes les conditions.
  • Le stabilisateur de 500 a été choisie pour ajouter un peu plus de puissance, de stabilité et pour faciliter les jibes à foil grâce aux transitions entre la voile et les pieds à mi-jibe.

MONTAGE DE L'AILE AVANT :
  • Le foil Freeride Plus repose sur une large surface plane et se verrouille en place grâce à quatre boulons M6 Torx à tête fraisée. Les filetages sont anodisés et renforcés par des hélices en acier inoxydable pour plus de solidité et de résistance à la corrosion.
Ce fuselage fonctionnera-t-il avec d'autres ailes et mâts ?
  • Oui. Ce fuselage est compatible avec tous les mâts et compatible avec toutes les ailes qui utilisent le système de sellette. Cependant, il ne fonctionnera pas avec les ailes conçues pour le système Quick Lock ou l'aile SuperCruiser.

SYSTÈME DE FIXATION DE L'AILE DU STABILISATEUR
  • Le stabilisateur utilise également un système de cales. Une entretoise d'angle se trouve entre l'aile et le fuselage. Le changement des entretoises d'angle permet au pilote de régler l'angle de l'aile de queue pour optimiser les performances en fonction de la vitesse du vent et de la configuration de vol souhaitée : plus de puissance ou plus de contrôle.

CONSEILS DE RÉGLAGE

RÉGLAGE DU STABILISATEUR:
  • Le fuselage du 95 Plus est fourni avec six entretoises d'angle allant de -2 degrés à +1 degré. Par défaut, nous recommandons de commencer avec l'écarteur d'angle d'aile de queue de -1,5 degrés ou -1 degrés pour la Freeride Plus.
Vitesse du vent Angle recommandé
25+ nœuds -2
15-25 nœuds -1,5°
12-14 nœuds -1
10-12 nœuds -0,5°
8-9 nœuds 0°
7 nœuds +1
  • Ces angles suggérés pour l'aile arrière sont basés sur l'aile arrière de la 500 et l'aile avant de la Freeride 1100. L'angle optimal de votre aile arrière peut varier en fonction de la taille de votre aile arrière, de votre poids, de la taille de votre voile, de votre style de navigation, de vos préférences personnelles et de la taille de votre aile avant.
  •  
ALUMINIUM
  • Le Freeride Plus Aluminium est fourni avec le mât Aluminium V5 85cm. Il est construit à partir d'une extrusion d'aluminium 6061, une qualité d'aluminium que nous avons sélectionnée pour sa solidité, son poids et sa résistance supérieure à la corrosion. Le V5 est extra-fort et extra-rigide, ce qui le rend adapté à la pratique du windsurf foiling. Trois longerons en I surdimensionnés et cinq boulons en acier inoxydable de 12 mm supportent les charges verticales.  Il est encore plus solide et plus rigide que les mâts V7 en aluminium utilisés pour les foils d'aile et de vague.
Que contient la boîte du foil Freeride Plus ?

Aile avant :     Freeride 1100
Aile arrière : 500
Fuselage : 95 Plus
Mât :    Aluminium V5 85cm Deep Tuttle
Autres articles :    1x Clé Torx et un jeu de boulons pour assembler le foil. Le Freeride Plus Aluminium est livré sans sac.
Activité :

Windsurf Foiling Oui
Wing Foiling :    Oui (pour les riders expérimentés uniquement)
Wave Foiling :    Non
Wake Foiling :    Non
 
Pour les articles et suggestions d'amélioration, voir la section Custom Shop ci-dessous.

Pour une protection supplémentaire, les housses d'aile Starboard Foils et les sacs Team Starboard Foils peuvent être achetés séparément.

Taille recommandée du sac Team :

M - 102cm x 21cm x 21cm

Jeu de Wing Cover recommandé :  Set Freeride Plus
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Philippe : Parfait. Colis reçu le lendemain de la commande. Produit conforme...
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