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Description

Keith Teboul: “Pour la dernière génération de Cube Pro, mon but était d’obtenir le départ au planing le plus rapide possible avec une planche qui peut mettre le turbo à tout instant. C’est comme si on avait directement le pied sur l’accélérateur.

J’ai voulu que cette planche puissante reste stable avec un outline plus parallèle qui aide à garder de la vitesse au bottom turn, notamment en conditions onshore quand le bottom vers la lèvre est plus long et nécessite de conserver de la vitesse sur une distance plus grande qu’en sideshore.

La carène en vé avec doubles concaves rend le départ au planing ultra rapide et la prise en main facile, que les courbes soient serrées ou allongées. J’ai choisi le Diamond Squash tail pour l’équilibre et l’appui qu’il procure, ainsi que pour vous rendre les grosses accélérations de la Cube Pro plus confortables.

La configuration quad donne de l’adhérence dans toutes les sections de la vague, quel que soit l’endroit où vous placerez la Cube Pro. Surfeuse polyvalente par excellence, la Cube vous accompagnera dans vos turns les plus radicaux sur les petites vagues et vous garantira un bottom-turn en toute sécurité dans les grosses conditions, sans risque de se faire désarçonner par le clapot en bas de vague.”

Construction Pro Carbon Monocoque.

Disponible en 75, 82, 87, 93, 98, 106 litres.

Boitier centraux US Box et latéraux Mini Tuttle.

Jaune citron vert.

Notre avis

Pro Carbon & S-Glass.



La construction Pro Carbon S-Glass est dotée d'un noyau en EPS. Spécifications du pont : FDS™ Full Deck Sandwich et FRS™ Full Rail Sandwich en une seule épaisseur pour une flexibilité immaculée, une longévité sans faille et un poids ultra léger, DSS™ Double Sandwich Stance et renforts en bois de 0,6 mm pour une rigidité sans faille autour des strap.



Laminage du pont intérieur avec UCM™ Monocoque en carbone unidirectionnel reliant le rail de mât à la zone de posture, monocoque en carbone biaxial BCMTM couvrant toute la zone de posture autour des strap de pied pour une résistance suprême aux chocs du talon, bandes de rail en verre S. Laminage du pont extérieur avec BGM™ Biaxial Glass Monocoque couvrant les deux tiers arrière du pont, pont complet en verre S.



Spécifications du fond avec FBS™ Sandwich du fond complet en double épaisseur pour une résistance ultime. Laminage inférieur intérieur avec bandes de rail en verre S. Laminage extérieur du fond avec des renforts extra forts au niveau des ailerons pour les sauts et fond en verre S intégral. Nez renforcé par 7 couches. Queue renforcée par 8 couches. Cette construction de pointe combine un poids ultra léger, un toucher super net et une excellente durabilité.