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GOYA VOLAR 130 2021
GOYA VOLAR
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GOYA VOLAR

GOYA

VOLAR 130
2021

1350.00 €

Port unitaire pour cet article : 39.00 €



Longueur : 250
Largeur : 77.3
Volume : 130 l
Ailerons : MFC LP 42
Type de boîtier : Power
Construction : Wood Glass
Taille de voile : 6.0 / 9.0 m²



Disponibilité : CONTACTEZ NOUS POUR VERIFIER LA DISPONIBILITÉ

Description

Le Volar Eco est aussi existante que la Pro mais dans une construction plus abordable.

Les shapes sont identiques à celles du modèle Pro, ce qui rend le Volar Eco également rapide, stable vous donnant de la confiance, tout en offrant une planche durable, résistante et légère, beaucoup plus abordable que sa soeur plus léger en carbone.

La construction Eco utilise le même Fused Cell Core que nos flotteurs Pro. Un sandwich en Bois lui permet de garder un poids faible. La résine époxy de haute qualité crée une peau extérieure résistante aux chocs tout en augmentant la résistance globale du flotteur.

Construction sandwish bois.

Disponible 115, 130, 145, 160 litres.

Neon rouge on metallic rouge.

Powerbox center finbox.

Vidéos

Notre avis

Test WINDMAG



SHAPE

La Goya Volar 115 se caractérise par une coupe fine sur un outline semi large avec un nose au pont plein. Un vaste choix de positions de footstraps est offert selon votre niveau. La Volar se décline en deux technologies, c’est la version PRO, dotée d’une nouvelle construction en carbone que nous avions.



SUR L'EAU

Annoncée à seulement 115 litres, la Volar présente pourtant un visage accueillant grâce à la stabilité affichée à l’arrêt. Ce flotteur d’apparence large avec un maitre bau avancé cache ses volumes par une faible épaisseur. Plateforme ample aidant à la glisse pour un départ au planing en mode passif, la Goya s’affine pour n’avoir qu’une faible surface mouillée sous les pieds. Ainsi, c’est un flotteur 2 en 1 sur lequel on navigue, dans le sens où l’on possède une planche accessible, proposant une simplicité d’usage dans le vent léger, et suffisamment performante avec une tenue plus que décente dans le vent. Son assiette immuable fait partie de ses atouts. La Volar est tonique avec sa nouvelle construction mais poursuit sa route avec le nose toujours bas, sans jamais broncher. L’épaisseur sur son avant donne l’impression d’un shape tendu, mais la Goya passe sans enfourcher. Le jibe offre un rayon medium/large qui peux se refermer avec une belle accroche du rail si besoin, et de la surface sous la carène pour continuer sur sa lancée. Niveau confort, la Goya arbore un pads dense sur une construction brute de retranscriptions : efficace sur le plat, la navigation devient plus raide sur mer cassante.



VERDICT

Par son maitre bau avancé et sa coupe slim, la Goya Volar a tout pour être simple d’accès et savoir se libérer sous les pieds. Les premiers pas sont envisageables, la progression évidente, et le freeride débridé largement satisfaisant d’autant que sa plage d’utilisation offre une belle marge de jeu. La nouvelle construction Goya apporte un cran de nervosité supérieur à un flotteur déjà bien tonique.

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