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JP AUSTRALIA HydroFoil SLALOM PRO 78 2023
JP AUSTRALIA HydroFoil SLALOM PRO
JP AUSTRALIA HydroFoil SLALOM PRO

JP AUSTRALIA

HydroFoil SLALOM PRO 78
2023

1979.00 € (3299.00 €, soit une économie de 1320 €)

Port unitaire pour cet article : 40.00 €



Volume : 78 l



Disponibilité : Disponible

Description

INCROYABLE ! VOL DE FOIL PLUS RAPIDE
La planche de foil la plus rapide de JP est maintenant disponible dans des tailles plus petites pour couvrir la gamme toujours croissante des courses de foil pur !
Quatre tailles supplémentaires viennent élargir la gamme de la planche HydroFoil Slalom existante et éprouvée - la 91. Les nouveaux modèles sont plus étroits et moins volumineux pour s'adapter aux nouvelles tailles de voile et de foil ainsi qu'à leur utilisation dans des vents plus forts. Les tailles supplémentaires sont 78, 81, 85, 88.
Tous les slaloms HydoFoil sont compacts, ce qui minimise le poids du swing et améliore considérablement le contrôle du haut de gamme. Les rails définis et pointus assurent un décollage rapide - ils sont de plus en plus fins au fur et à mesure que la planche se réduit. Les queues larges offrent un effet de levier suffisant sur le foil, ce qui est un facteur clé pour aller vite et maximiser le contrôle. Le shape confortable du pont garantit une conduite détendue, permettant au rider de se concentrer pour aller toujours plus vite.
 
En 2022, l'HydroFoil Slalom avait le plus faible volume de tous les modèles de foils de performance de 91 cm de large. Néanmoins, il est rapidement devenu évident que le développement rapide du foil de performance avec des voiles et des foils plus petits nécessitait également des planches plus petites. Par rapport à la voile de slalom, le foil est devenu plus que compétitif : Dès la première année des compétitions PWA par vent fort, les planches de foil ont dominé les classements.
Nous avons donc développé 4 nouveaux shapes pour couvrir toutes les conditions de course, non seulement le slalom PWA mais aussi les épreuves de longue distance comme le célèbre DEFI.
La 91 est toujours d'actualité, super rapide et efficace, et couvre maintenant le côté vent léger du foil. Les nouvelles tailles sont basées sur les principes du shape de cette planche, et le shaper Werner Gnigler a adapté chaque taille en fonction de sa plage d'utilisation.
a ajusté chaque taille en fonction de sa plage d'utilisation dans des vents plus forts.
 
Détails du shape :
 
- Compact
Toutes ces planches sont compactes. Leur brièveté minimise le poids du swing et améliore considérablement le contrôle du haut de gamme.
 
- Volume
La 91 est équipée d'un volume relativement élevé afin de pouvoir voler rapidement. Comme le planing est d'autant plus facile que le vent est fort, nous nous sommes concentrés sur le profil aérodynamique des petites planches. Plus la planche est petite, plus nous avons centré le volume dans la zone d'appui, en amincissant progressivement la section avant pour une résistance à l'air minimale, plus de contrôle et donc plus de vitesse de pointe.
 
- Rails pleins, définis et pointus
Les rails aigus sur toute la longueur de la coque offrent une portance et une efficacité de planage maximales. Ils poussent puissamment les planches en mode vol, assurant ainsi un décollage rapide dans les vents légers. Avec la réduction de l'épaisseur de la coque des planches plus petites, les rails sont aussi proportionnellement plus fins.
 
- Wide Tail
Le tail plus large offre plus d'effet de levier sur le foil, ce qui est un facteur clé pour aller vite et garder le contrôle malgré toutes ces forces énormes. C'est essentiel lorsqu'on essaie de trouver le meilleur compromis entre une position confortable et une distribution efficace de la puissance vers le foil. La 91 a le tail le plus large et la largeur du tail des planches plus petites n'est pas seulement réduite, mais devient proportionnellement plus étroite, afin que le rider se tienne plus droit au-dessus du foil.
 
- Deck Shape : Stance
Un détail de réglage minuscule mais super efficace et l'un des avantages clés des shapes de Werner : Le deck shape super confortable garantit une conduite détendue, permettant au rider de pousser et de se concentrer pour aller de plus en plus vite.
 
- Forme du pont : Efficacité
Toutes les planches sont dotées d'un pont concave qui a fait ses preuves, réduisant ainsi le poids de la voile et offrant un renfoncement supplémentaire pour la boîte de pédalier, abaissant le point de pivot de la base du mât. En conséquence, le pied de voile ferme l'espace entre la planche et la voile, offrant une efficacité ultime ainsi qu'un contrôle supplémentaire lorsque vous repoussez les limites et pendant l'empannage.
 
- Grandes découpes à l'arrière
Lors du foiling, les cut-outs ont deux fonctions principales : Réduire le volume du tail et réduire la traînée.
Le volume réduit de l'arrière permet au rider d'enfoncer l'arrière lors du pompage pour charger le foil pour un décollage instantané. La 91 est équipée de doubles découpes inchangées, réduisant considérablement le volume, permettant au rider d'enfoncer le large tail pour monter sur le foil.
Les quatre autres planches présentent des découpes simples clairement différentes, façonnées individuellement pour la plage d'utilisation prévue de chaque planche dans des vents plus forts. Dans les petites tailles, elles s'étendent beaucoup plus loin vers l'avant que dans tous nos modèles précédents, se terminant avant la position de la sangle du pied avant. Lors des touchers occasionnels, ces découpes très avancées réduisent considérablement la surface mouillée, ce qui réduit exponentiellement la traînée - ce qui est impératif et vital car les riders naviguent à des vitesses beaucoup plus élevées.
 
- Bouchons longs pour Footstrap
Les bouchons à trou unique accélèrent le processus d'ajustement et de repositionnement des straps entre les courses ! Les bouchons longs à 6 trous offrent une large plage de réglage pour adapter la position à la portance variable des différentes tailles de foils et longueurs de fuselage dans des conditions de vent changeantes. Ainsi, chaque rider peut trouver le stance parfait pour contrôler sa configuration de foil, qui est le facteur clé de la vitesse une fois en l'air.
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