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Occasion 5 étoile(s)
DUOTONE WARP_FOIL 9.9 COURSE  2021
DUOTONE WARP_FOIL 9.9 COURSE
DUOTONE WARP_FOIL 9.9 COURSE
DUOTONE WARP_FOIL 9.9 COURSE
DUOTONE WARP_FOIL 9.9 COURSE
DUOTONE WARP_FOIL 9.9 COURSE
DUOTONE WARP_FOIL 9.9 COURSE  2021

DUOTONE

WARP_FOIL 9.9 COURSE
2021

995.00 €

Port unitaire pour cet article : 30.00 €

Programme : Freeride Cambers
Designer : KAI HOPF
Surface : 9.9 m²
Cambers : Oui
Guindant max : 580 cm
Wish max : 242 cm
Vario Top : Non
Nombre de lattes : 7
Taille de mât préconisée : 550 l PLATINUM cm cm
Type de Flex : CC
Géométrie idéale : SDM



Disponibilité : En stock au shop, livraison en 72h.

Description

Description détaillée:
Matériel issu de notre centre test Fanatic/Duotone 
La voile est en état neuf,
L'ensemble du matériel a été entièrement vérifié.
Les lattes sont en état neuf.
Le point d'écoute en état neuf.
Sans défaut ni chocs ou déformations. Monofilm en état neuf.
Aucune zone de faiblesse à déplorer  sur le fourreau, la bordure et la chute.
GARANTIE CONSTRUCTEUR 1 AN.

Pourquoi opter pour de la seconde main?
En choisissant d'acquérir du matériel d'occasion vous bénéficierez certes d'une économie non négligeable mais également d'une garantie d'1 an constructeur (même durée de garantie que le matériel "NEUF"). Nous certifions que ce matériel provient directement de chez FANATIC ET DUOTONE FRANCE.

Qu'en est-il des expéditions?
Nous vous expédions le matériel à travers toute la france en 2/3 jours ouvrés. Dans certains cas, nous pouvons vous proposer des expéditions "EXPRESS" (via notre transporteur GEODIS) incluant donc des frais de port supplémentaires sur devis en fonction du lieux de livraison.

PRIX NEUF: 1659€

DESCRIPTION DE LA DUOTONE WARP_FOIL 2021:

La WARP_FOIL 2.0 complète notre gamme de voiles de slalom déjà vainqueur de la PWA.
Il s'agit d'une voile de windfoil avec un concept et un design très spécifique particulièrement adapté aux coureurs expérimentés qui recherchent une voile à faible traînée et haute performance.

En comparaison à la navigation en slalom dit « traditionnelle » , la traînée du foil est environ 60 % plus faible, pour s'adapter à cette navigation à faible traînée, il faut modifier l'ensemble du profil et le vrillage de la voile.
Le rapport entre le contrôle et la performance sur une plage de vent maximale est un des facteurs majeurs pour gagner des courses, c'est une valeur qui ne peut être ignorée.

Avec la WARP_FOIL 2.0 nous avons réussi à offrir la voile de windfoil la plus performante, la plus stable et la plus rapide et avec une plage d’utilisation étendue.
Suite aux dernières règles de la PWA, et des associations nationales, en collaboration avec l'équipe composée de Kai Hopf (le designer), Marco Lang (chef testeur) et Pierre Mortefon (champion du monde en titre PWA) nous avons divisé le développement de la WARP_FOIL 2.0 en 2 directions : Les voiles 9.9 - 8.9 Course Racing 

En 2020, la plupart des courses nationales de windfoil se dérouleront sur des parcours type « Près/Vent arrière » . L'équipe a donc commencé à tester la WARP_FOIL 20.19 (vainqueur de la première étape de foil PWA en 2019) contre les meilleures voiles de foil des marques concurrentes.
Pour que la traction de la voile soit en équilibre de poussée avec la faible traînée de l'hydrofoil, nous avons réduit la largeur de la tête de voile et ajouté de la hauteur pour conserver la surface totale, le résultat donne une voile plus élancée. Le twist réduit apporte plus de stabilité en tête de voile afin de s’équilibrer avec le vol sur l'hydrofoil. Sur l'eau, cela se traduit par une amélioration de la stabilité et un excellent contrôle de l’ensemble, même à haute vitesse.
Pour assurer une performance maximale au près et au vent arrière, la poussée et la répartition du profil sont très similaires à ceux d'une voile de Formula. 
C'est parfaitement logique car les deux voiles sont utilisées sur des parcours très similaires. Enfin, nous avons augmenté la surface sous le wishbone pour obtenir encore plus de performance. 

8,8 - 7,8 - 6,8 Slalom
Ces tailles sont développées pour la nouvelle discipline de slalom foil combiné mise en place par la PWA. L'équipe a commencé par tester les meilleures voiles des marques concurrentes de foil contre notre WARP 20.20 de slalom 8.4.

Ces tests nous ont appris deux choses décisives :
1. Les voiles de foil de course racing ne sont pas compétitives sur les parcours de slalom, de plus, la surface importante sous le wishbone est gênante pour les jibes incisifs.
2. En utilisation windfoil, la WARP 20.20 de slalom, en utilisation foil, montre une grosse accélération mais n'est pas assez stable par rapport au besoin en foil, de plus, elle a trop de puissance dans la main arrière.
Avec ces constatations, Kai a pris le concept high aspect et le rapport de twist de la WARP_FOIL 8.9 Course Racing et les a combinés avec la répartition des profils de la WARP slalom 8.4, Il a ensuite déplacé le centre de poussée légèrement vers l’avant, vers le haut et a enlevé de la surface sous le wishbone. 
Le résultat est une machine de course pour le foil slalom avec une accélération explosive sur les parcours de slalom, tout en restant très stable grace à la réduction de l’ouverture de la chute et de la tête de voile plus fine.
À nos yeux, la WARP_FOIL 2.0 redéfinit la référence en matière de rapport contrôle : performance plage d’utilisation, elle est purement conçue pour gagner !

Attention : pour une performance maximale, le WARP_FOIL 2.0 est équipé de 4 lattes en tube de carbone. Ces lattes sont plus rigides mais malheureusement aussi plus fragiles que les lattes en tube de verre. C'est pourquoi elles sont exclues de notre garantie !
 
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