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DUOTONE SUPER HERO HD 5.3 2021

DUOTONE

SUPER HERO HD 5.3
2021

751.00 € (939.00 €, soit une économie de 188 €)

Port unitaire pour cet article : 30.00 €



Programme : 4 Batten Wave
Designer : Kai Hopf
Surface : 5.3 m²
Cambers : Non
Guindant max : 432 cm
Wish max : 172 cm
Vario Top : Non
Nombre de lattes : 4
Taille de mât préconisée : 400 cm
Type de Flex : CC
Géométrie idéale : RDM



Poids : 3.500 kg
Disponibilité : En stock, livrable sous 72h

Description

La SUPER HERO est La voile de vague par excellence, qui fonctionne toujours parfaitement sur les spots du monde entier ! Cette voile parfaitement équilibrée, la préférée du double champion du monde de vague PWA Victor Fernandez, est spécialement conçue pour être utilisée en vague. Grâce à sa neutralité absolue et à son équilibre, la prise en main est d'une stabilité inégalable et la voile reste stable et très maîtrisée en toutes circonstances. La SUPER HERO, c’est les sensations d’une 3 lattes combinées à la stabilité d'une 5 lattes ! Le profil spécialement conçu est d’une grande efficacité et génère une propulsion puissante même en sous-toilé, ce qui rend la voile utilisable par presque tous les riders, indépendamment de leur poids.

La SUPER HERO a ensuite continué à évoluer pour devenir une voile de coupe du monde encore supérieure, avec une plage d'utilisation dans la vague extrêmement vaste. Ses performances en plage d’utilisation haute restent parfaitement contrôlables, même lors de sauts extrêmes en surtoilé par vent fort dans des spots brutaux, comme dans les îles Canaries ou en Afrique du Sud. Et pourtant, son accélération est puissante dans les plages de vents faibles, comme c’est le cas en navigation down-the-line à Maui ou sur l’île Maurice : une polyvalence incroyable.

Pour aboutir à cette combinaison inhabituelle, le designer Kai Hopf a dû associer une multitude de concepts individuels. Parmi eux, le BATTEN-FREE CENTER, des MINI BATTEN supplémentaires, le HOLLOW LOWER LEECH et des RADIAL LOAD STRIPES partant du point d’écoute. C’est la formule unique qui a permis de créer cette voile de vague à 4 lattes à la plage d’utilisation incomparable. Une structure avec panneaux optimisée assure en outre encore plus de stabilité et de contrôle du gréement à partir de la taille 5.0.

Grâce à un poids réduit, la maniabilité de la SUPER HERO fait l’unanimité. La rotation des lattes se fait en douceur, même avec une tension d’écoute minimale. La tête de mât est très active et contribue ainsi à la propulsion. Il est donc possible d’opter pour une taille de voile inférieure par rapport à beaucoup d’autres voiles de vague. Remarque : La SUPER HERO est purement axée sur la vague et ne convient donc pas vraiment comme voile pour la navigation sur eau plate avec un vent fort. Dans ces conditions, la voile que nous recommandons vivement d’utiliser est la SUPER SESSION.

La SUPER HERO HD, dont la structure est similaire, va jusqu’à renoncer complètement au monofilm dans la fenêtre.

QUOI DE NEUF ?
  • LA PLUPART DES TRAVAUX ONT ÉTÉ RÉALISÉS DANS LES TAILLES 5.0, 5.3 ET 5.7
     
  • OPTIMISATION DE LA COURBE DE GUINDANT >> AMÉLIORATION DE LA TORSION POUR UNE PLUS GRANDE PLAGE DE VENT
     
  • A DÉPLACÉ LE PROFIL UN PEU PLUS HAUT >> SENSATION DE LÉGÈRETÉ ET AMÉLIORATION DU PLANAGE
     
  • TAILLE DE LA TÊTE AU N° DE LATTE. 1 A ÉTÉ RÉDUIT >> LA VOILE POUSSE MOINS LA PLANCHE VERS LE BAS

Vidéos

Notre avis

Chez DUOTONE, la courbe à constante moyenne pour nos mâts (nos pourcentages de courbure varient entre 61-63 en bas et 75-77 en haut selon le modèle et la longueur). Comme cette courbe se situe en plein milieu des mâts à courbe constante, elle offre la plus grande compatibilité de toutes les courbes de flexion. Cela fait de nos mâts et voiles les plus compatibles du marché.



VOICI COMMENT LES MÂTS D'AUTRES MARQUES FONCTIONNENT AVEC NOS VOILES ET VICE VERSA :



Challenger Sails, Ezzy, GA (2017), Goya, Gun Sails, KA Sails, Loft Sails, Naish Sails, NeilPryde (mâts RDM), RRD, S2Maui, Sailloft, Sailworks, Severne (2014)



>> 80-90% (selon le modèle et la taille)



Hot Sails, NeilPryde (mâts SDM), Point7, Simmer Style



>> 70-80% (selon le modèle et la taille)



Avanti, Gaastra (jusqu'en 2016), Maui Sails, Severne (jusqu'en 2013), Vandal



>> Non compatible



La plupart des clients changent la taille de leurs voiles et de leurs mâts en fonction de la demande et finissent donc par posséder un quiver de différentes marques. Lorsque vous construisez votre quiver des voiles personnel, vous devez essayer de combiner des voiles qui ont un toucher et un comportement similaires. Le facteur décisif qui définit la similitude ou la différence entre les sensations et le comportement d'une voile et d'une autre est la position du tirant d'eau, dans les deux niveaux, vertical (haut)

Les voiles de freeride et de slalom des différentes marques sont aujourd'hui assez similaires, car au moins la position horizontale du creux est orientée vers l'avant sur presque toutes les voiles.

La plus grande différence se trouve cependant dans les voiles de vagues.



Il existe deux types différents de voiles de vagues :



Tirant d'eau centré (= traction équilibrée sur les deux mains) et bas (pour garder la voile contrôlable)



Ces voiles sont le compagnon idéal pour les planches multi-fin. Comme la traction équilibrée sur les deux mains les rend super neutres dans vos mains, elles brillent surtout dans les conditions réelles en bas de ligne. D'autre part, elles sont très différentes des voiles modernes de freeride et de slalom (qui tirent très vers l'avant). Ainsi, si vous n'utilisez ces voiles de traction vers l'arrière/vagues basses que très occasionnellement comme votre voile de grand vent en eau plate, vous serez peut-être mieux avec le second type de voiles de vagues. 



Tirant d'eau avant et vers le haut (pour générer encore suffisamment de puissance à bas régime)



Ces voiles fonctionnent à la fois sur des planches à une ou plusieurs nervures. Avec la sensation de traction vers l'avant, elles sont plus exitantes/directes pour naviguer et ont une sensation très similaire aux voiles modernes de freeride et de slalom. De plus, elles sont le choix idéal pour les conditions de saut side-onshore car le tirant d'eau plus élevé et orienté vers l'avant aide / accélère les rotations dans l'air (en particulier les boucles avant).



Ainsi, lorsque vous mélangez votre carquois avec différentes voiles/marques, vous devez essayer de combiner des voiles qui ont une position de tirant d'eau similaire et donc des sensations et un comportement similaire.



Il suffit de suivre ces directives :



Vous recherchez une voile de vague à sensation directe, en particulier pour le saut. Ou vous avez besoin d'une voile plus petite pour compléter vos voiles de freeride ou de slalom.  Essayez d'obtenir des voiles de vague tirant d'eau vers et haute. Voici des exemples typiques :



Duotone Super Star / NP Zone / NP Combat / NP Atlas / Point7 Salt / Point7 Spy / Severne S1 / Severne Blade



Vous recherchez une voile de vague super neutre pour le down the line et très tolérante dans les rafales de nuking. Essayez d'obtenir des voiles de vague tirant d'eau centré et bas. Voici des exemples typiques :Duotone Super Hero / GA IQ / GA Manic / Goya Fringe / Goya Banzai / Simmer Tricera / Simmer Blacktip / Simmer Icon



Essayez d'éviter de combiner le tirant d'eau vers et haut avec le tirant d'eau centré et bas dans votre quiver car ces deux éléments ont des sensations et des comportements extrêmement différents. 



Sur les voiles de vagues modernes, on veut avoir une certaine élasticité. La façon la plus simple d'"injecter" de l'élasticité dans une voile est d'utiliser du Dacron pour le panneau de guindant.



Le Dacron présente cependant deux inconvénients :



Le dacron est un tissu assez doux. Il a donc beaucoup d'avantages, mais comme votre t-shirt, il s'use avec le temps. Cela signifie que votre voile est de plus en plus gonflée dans le guindant. Le dacron vieillit très vite, surtout sous la tension permanente du hale-bas (par exemple dans les centres de surf).



Le matériau Dacron améliore l'élasticité, mais en raison de la souplesse du matériau Dacron, c'est une sorte de douceur spongieuse. Sur l'eau, ces voiles ont souvent tendance à se déséquilibrer sur la vague et à être moins précises lors des sauts. 



C'est pourquoi Kai conçoit ses voiles de vagues avec des panneaux de guindant XPly non extensibles. Au lieu de cela, il essaie d'introduire de l'élasticité dans la voile grâce à d'autres caractéristiques de conception. Par exemple, sur la Super Hero, qui est la plus douce de nos voiles de vagues, Kai a mis en place le FREE BOOM CONCEPT. Au lieu de la répartition uniforme habituelle des lattes, le Super Hero présente un très grand espace entre la latte de pied et la latte au-dessus du wishbone. Cet espace donne à la voile "de la place pour respirer" mais sans devenir spongieuse. C'est ce que nous appelons PRECISE ELASTICITY.



Avec la surabondance d'informations de nos jours, plus personne n'a le temps de lire les manuels. C'est pourquoi nous nous efforçons de concevoir nos produits de manière aussi intuitive que possible pour vous mettre à l'eau plus rapidement qu'avec n'importe quel autre produit. Pas étonnant que DUOTONE soit appelé le champion du monde des fonctionnalités.



Voici quelques exemples :

VTS 2.0



Le premier guide de réglage visuel "sans devinettes" pour montrer clairement la tension correcte du hale-bas. La version 2.0 est dotée d'une fenêtre dans le protecteur pour marquer votre trim individuel une fois que vous avez trouvé votre réglage idéal.

HTS 2.0



En marquant la position du tirant d'eau sur la voile, vous savez immédiatement où positionner les bouts de harnais.

INDIVIDUAL BOOM LENGTH INDICATION



La longueur de la wishbones varie en fonction de l'angle par rapport au mât. Par conséquent, si vous déplacez votre wish vers le haut ou vers le bas, vous devez modifier la longueur de votre wish. Comme c'est la seule marque que nous prenons en considération, nous imprimons 3 longueurs de wish différentes sur le point d'écoute et la découpe de la wish afin que vous connaissiez toujours la longueur correcte en fonction de la hauteur de votre wish.

SET&GO VARIO-TOP



Au lieu de vous laisser avec la longue procédure d'essai et d'erreur pour trouver le bon réglage, nous avons installé des marquages sur la sangle indiquant immédiatement le bon réglage.

iROCKET 2.0



Chaque latte d'une voile nécessite une tension différente. C'est pourquoi, en tant que seule marque, nous calibrons chaque latte à l'usine à la tension individuelle correcte à l'aide d'une clé dynamométrique. Comme les vis sont bloquées avec de la colle à vis, vous n'avez jamais à les toucher. Il suffit de se reposer pour être sûr de toujours avoir des tensions de lattes parfaites.

Notre devise est claire : la lumière a raison, mais seulement si elle ne va pas aux coûts de la durabilité. 



Nos produits de quincaillerie (wishbones, mâts et extensions) sont les plus légers du secteur.



Avec nos voiles cependant, nous ne sommes pas les plus légers du marché (à l'exception du Super Hero M.Plus). La raison principale en est que nous utilisons des laminés XPly (beaucoup) plus épais que ceux de certaines autres marques. 



Les facteurs de résistance à la perforation, de résistance aux UV et d'étirement dépendent évidemment UNIQUEMENT de l'épaisseur du film utilisé. 



La résistance à la perforation et l'étirement ont une relation linéaire avec l'épaisseur du film. Deux fois l'épaisseur signifie deux fois la résistance à la perforation avec un étirement réduit de moitié. 



La résistance aux UV est encore plus critique, car le rapport avec l'épaisseur est ici surproportionnel. La moitié de l'épaisseur réduit la longévité aux UV de près de 70 % !



Certaines marques utilisent des laminés XPly qui sont 60% plus fins que les nôtres dans la partie supérieure de la voile. Oui, dans la partie supérieure, vous avez moins de problèmes de perforation et vous pouvez même vous en tirer avec l'allongement accru. Malheureusement, l'exposition aux UV est la même sur toute la voile. 



C'est l'une des raisons pour lesquelles la majorité des centres de windsurf du monde entier font confiance aux produits DUOTONE.



Éliminer l'étirement et la perte de tension. Si c'est assez bon pour les ceintures de sécurité, c'est assez bon pour les véliplanchistes ! Nous sommes le seul fabricant à n'utiliser que des sangles en polyester pour le haut (vario) et le rouleau d'amure. Cet avantage par rapport au polypropylène conventionnel est la quantité négligeable d'étirement. Par conséquent, même les voiles neuves conservent toute leur tension et n'ont pas besoin d'être réglées par la suite.

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