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Description

La nouvelle WAVE CULT V8 est la planche que tout le monde devrait avoir, qui s'adapte à tous les types de conditions et vous permet de vous sentir protégé lors de toutes les sessions, aussi bien chez vous que lors de vos voyages. Nous nous sommes de plus en plus concentrés sur cet objectif afin de fournir un outil capable de donner le meilleur tant en conditions on-shore qu’en side-shore, quelle que soit la taille de vague. Le modèle V8 est disponible en deux technologies différentes, la LTD et la LTE, pour répondre aux besoins de chacun. Le LTD est livré avec nos dernières et les plus innovantes fibres de carbone Innegra Bi axiales sur le pont et le dessous en fibre de verre, tandis que le LTE est d’un seul tenant avec le pont et le dessous en bois. Le WAVE CULT V8, comme son prédécesseur, possède de superbes capacités de planing et est facile dans toutes les transitions, tout en étant très puissant dans les virages. Toutes les planches sont courtes, avec plus de volume dans la partie centrale et sont combinées avec un kick prononcé. L’outline sort avec l’arrière en pintail arrondi complètement repensé avec un winger et l’avant en forme douce de diamant. La Wave Cult est la planche qui fait tout et excelle quelles que soient les conditions. FONCTIONNALITÉS: Six shapes qui compose la gamme Wave Cult V8; les 68, 74, 82, 92, 104 et 114 lts Outline court et plus de volume concentré dans la partie centrale Arrière avec wingers et avant en diamant Disponible en technologie LTD et LTE: LTD avec fibres Innegra Carbone Bi axiales sur le pont et le dessous en fibre de verre Le LTE est d’un seul tenant , le pont et le dessous en bois 5 rails de boitiers pour le montage en thruster et en quads, à l'exception des 104 lts et 114 lts qui ne sont utilisées que pour les ailerons en thruster

Notre avis

Plus courte de 4 cm, la planche n’a que 219 cm de long et est donc plus facile à balancer lors des airmoves.
Ligne de rocker droite dans la zone de l’arrière pour accélérer le planing de la planche
L’arrière étroit la rend plus rapide et améliore le pop
Les straps avant ont été déplacés plus vers l'intérieur pour améliorer la centralité
Nouvelles fibres Intégra Carbone Bi axiales sur le pont, plus solides et plus résistantes aux chocs
Nouveaux ailerons : MFC GE G10 dans les tailles 20 cm et 21 cm
Nouveau pads: pads EVA double densité 13 mm basé sur un nouveau concept de pads EVA plus épais avec 2 couches pour améliorer le confort du talon et obtenir une résistance importante aux chocs