2380.00 € (3400.00 €, soit une économie de 1020 €)
Port unitaire pour cet article : 65.00 €
Description
Pack complet FREERIDE / SLALOM, idéal pour se remettre à naviguer en windsurf avec une board performante et extremement rapide !
Tout y est facile ....La navigation , le démarrage et même le gréage sont des jeux d'enfants !
Si cette proposition de pack ne vous convient pas parfaitement ,
N'oubliez pas que vous pouvez modifier votre pack en choisissant les options qui vous conviennent afin d'upgrader votre mat , wishbone ou equipement !!
Toutes les CarveIQs sont conçues avec un profil fin, une innovation de chez Starboard introduite dès 2010. L’avantage d’une telle finesse de profile se traduit par un centre de gravité plus bas sur l’eau, au bénéfice de plus de sportivité, plus de stabilité, plus de contrôle et plus de réactivité.
- Pour les pratiquants de niveau avancé : choisissez votre modèle de planche selon la largeur souhaitée. Moins de largeur signifiera que
votre flotteur au profile fin aura moins de volume et moins de poids sur l’avant, donc plus de contrôle. Une planche fine est plus vive et
réactive.
- Pour les pratiquants en cours de progression : choisissez votre modèle selon le volume. Une planche de profile fin sera plus large pour un même volume, ce qui vous apportera plus de stabilité.
La Carve IQ de Starboard est une planche de freeride au concept Plug and Ride ! Elle a de très bonnes performances et un minimum contraintes. Son tail large et arrondi procure une grande stabilité à haute vitesse et aussi une bonne capacité à remonter au vent. Plutôt fine, cette planche a un centre de gravité bas, ce qui la rend sportive et réactive. Construction Starlite.
Les 114 comparées aux AtomIQs : 8cm plus courtes pour un meilleur contrôle et plus de réactivité.
Arrière plus large pour plus de puissance au niveau du pied arrière.
Des concaves plus profonds pour plus d’accroche. Plus de V pour améliorer le jibe et apporter du confort dans le clapot.
Ces modèles sont beaucoup plus courts : ils offrent de plus de contrôle dans le vent fort, ce qui les rend aussi plus réactifs et maniables.
L’arrière est plus large , ce qui les rend aussi plus stables à vitesse élevée, tout en leur apportant plus de puissance pour remonter au vent : leur plage d’utilisation se trouve ainsi élargie au final. Pour améliorer encore leur comportement au jibe et leur vivacité à pleine vitesse, nous avons accentué le V sous toute la carène.
le nez est plus ramassé pour limiter le poids sur le nez du flotteur, sans influence sur la facilité à partir au planing.
Cela offre pour avantage supplémentaire un meilleur contrôle dans le vent fort, mais aussi des sensations de plus grande vivacité de ces planches sous les pieds.
La SEVERNE CONVERT 2020 100% traméee pour 100% de resistance !!
Labellisé par Severne comme son offre de «freeride à valeur ajoutée», le nom du Convert donne une bonne idée de l'objectif et de l’intention de la voile - faire passer l’utilisateur dans le monde de la planche à voile et s’assurer qu’il est accro à vie !
Conçu avec l'objectif principal d'être facile à utiliser, l'attribut visuel le plus frappant du Convert est le grand panneau de Dacron qui rayonne du point d'écoute, s'élargissant au fur et à mesure qu'il se diffuse sur la voile.
Gréé sur un 100% 460 SDM, elle est certainement facile à gréer, nécessitant très peu de tension pour satisfaire sa courbe de guindant minimale.
Le Dacron est également présent dans le panneau de guindant du Convert, tandis que le reste des panneaux de la voile sont constitués de plis en X largement espacés.
Réglé aux incréments spécifiés, les deux lattes inférieures reposent avec beaucoup de rotation autour du mât, car la tension tombe uniformément vers la latte quatre. Au repos, il présente une petite forme sous la flèche, mais reste plat et neutre au-dessus de la flèche.
La construction est propre et simple, avec un réel sentiment que les fonctionnalités sont supprimées à moins qu'elles ajoutent une valeur rentable. Des poches de latte intégrées et un panneau de pied sans couture sont adoptés par exemple sur des subtilités graphiques inutiles et des volants.
«Le Convert est doté de nombreuses fonctionnalités, notamment un point d'écoute abaissé pour des longueurs de flèche plus courtes et plus faciles à gérer. La forme et la géométrie sont conçues pour une sensation équilibrée et stable et une traction vers l'avant pour une position détendue et facile.
Avec un guindant de 466 cm, la Convert avec sa position trés verticale et droite l'expose au mieux au vent pour capter toute la puissance possible.
Ajoutez à cela la courbe de guindant minimaliste et laConvert prend vie tôt et avec enthousiasme dès qu'il y a suffisamment de pression.
Il peut être pompé facilement, mais en prenant soin de ne pas surcharger, la position d'écoute basse et l'orientation de la flèche inclinée facilitent la cuisson excessive par un pilote énergique.
Sinon, gardez-le à portée de main et laissez la voile respirer en forme, l'étirement dans le panneau de guindant aidant le profil de la voile à s'approfondir et la puissance de construire progressivement.
La conduite du Convert est certainement douce et indulgente, son centre d'effort relativement élevé et concentré autour du cavalier pour fournir un retour utile, tandis que le coin Dacron au cœur de la voile détermine la nature de la livraison.
Levez-vous et détendez-vous dedans, ou verrouillez-le et poussez la planche, le Convert a un mélange intéressant d'attributs qui lui donne la polyvalence nécessaire pour s'adapter à divers styles de conduite.
Un maître pour tirer le meilleur parti des forces de vent légères à moyennes, il peut être recalibré avec plus de tension pour rester utilisable dans des conditions de puissance à surpuissantes.
Une voile fantastique pour le rider léger à moyen qui veut profiter d'un plaisir sans tracas, le X-Tra offre une maniabilité légère et une tolérance sur une gamme impressionnante.
Vidéos
Notre avis
Pack composé de :
Flotteur sTARBOARD IQ CARVE 2019
Voile SEVERNE CONVERT 2020
Mat DUOTONE EPX 25% RDM ou SDM suivant les tailles de voile
Wishbone DUOTONE EPX Alu 160/210 ou 180/230 suibvant les voiles