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Description

Cette nouvelle version de la Fringe Pro est plus rapide, plus stable et plus silencieuse que jamais. Cette année, la latte à pied rejoint le point d'écoute de la voile. Un peu d'histoire ici. Les voiles de vagues à 3 lattes ont des configurations de lattes au pied de deux façons différentes. Les extrémités arrière ont été soit au-dessus, soit derrière le point d'écoute. Cette dernière offre une sensation de Freeride, pas la configuration de vague que nous recherchions. La latte à pied traditionnelle ne se terminait pas non plus bien en dessous du point d'écoute. Le nouveau Fringe Pro est différent. Notre latte de pied se connecte directement au point d'écoute. Avec l'écoute attachée à la latte de pied, l'entrée du cavalier dans la voile est directe, rapide et facile. Cela signifie que vous obtenez le plein effet d'attacher votre écoute au point d'écoute et à l'extrémité de la latte de pied en même temps. Rapidité, légèreté, franchise, et c'est le point important, vous avez une chute dynamique jusqu'au point d'écoute, jusqu'au point auquel vous vous accrochez directement. C'est un sentiment très cool. Des voiles fortes, profondes, flexibles et s'ouvrant correctement, pour que vous puissiez être à l'aise et confiant surtout dans les vagues déferlantes. Pourtant, le Fringe Pro est impressionnant à faire en freeride, étant une voile si amusante et légère, facile à gréer et à manœuvrer. Disponible en 2.8, 3.0, 3.3, 3.5, 3.7, 4.0, 4.2, 4.5, 4.5, 4.7, 5.0, 5.3, 5.5, 5.7, 6.3 mètres carrés. Disponible en construction Pro Scrim & X-Ply & Bi-Ply. Disponible en fuchsia & jaune ou jaune & fuchsia.

Notre avis

Panneaux de fenêtre bi-couches. Bi-Ply a la visibilité et la fermeté du monofilm, mais dure trois fois plus longtemps, pour de multiples raisons. Notre Bi-Ply 6 mil est fabriqué à partir de 2 couches de film 3 mil, laminé avec de la colle contenant un inhibiteur d'UV qui prolonge considérablement la durée de vie du film. En étant fait de 2 couches plus minces, le matériau est plus flexible, reste plus souple plus longtemps et offre beaucoup plus de résistance au froissement et à la rupture éventuelle que le monofilm peut subir. C'est une très bonne nouvelle car c'est un matériau qui offre une alternative plus durable au monofilm, avec la même clarté parfaite. Tous les films Goya, y compris Scrim, Bi-Ply et X-Ply sont fabriqués aux Etats-Unis par Dimension Polyant ® selon les plus hauts standards de la technologie des toiles à voile.

Panneaux de carrosserie en grillage. Le matériau coloré Scrim utilisé dans les panneaux principaux offre une très grande durabilité, une très grande légèreté et une sensation de souplesse et de vivacité tout au long de la voile.

Panneaux de guindant en treillis. Les nouveaux panneaux de guindant Scrim rendent les voiles super nettes et rapides, tout en restant flexibles. C'est simplement une sensation de légèreté dans les mains. Ce qu'il y a de beau avec Scrim, c'est le caractère soyeux général du matériau, à l'opposé de la dureté associée à la plupart des stratifiés. Ce qui est pratique avec Scrim, c'est qu'il revient à zéro après avoir été chargé. Il reste le même. Tandis que le Dacron croît à différents rythmes au fur et à mesure que vous l'utilisez.

Caractéristiques. Le contrôle de l'étirement du carbone, l'anneau de point d'écoute en titane, la douille d'arrêt de déchirure et le carénage moulé complètent l'ensemble de qualité supérieure. Les traitements de coupe des manches ainsi que les renforts d'amure et de pied sont maintenant pliés pour augmenter la durabilité et prévenir l'effilochage des bords. Un large renfort de la chute supérieure empêche la chute de se rompre dans des conditions de vent fort comme Pozo, la Gorge et Omaezaki.