Description
FOIL STARBOARD - Waterman Set 2021
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Le Waterman Set est basé sur le SuperCruiser et comprend des pièces qui le convertissent !
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Le foil Starboards le plus vendu de tous les temps. Maniable, doux et très amusant, c'est aussi notre foil le plus facile à utiliser. L'aile avant de 1700cm² donne la sensation de flotter sur l'air et vous permet de décoller avant d'atteindre la vitesse du planing. Le long fuselage de 87 cm offre une stabilité et une puissance supplémentaires.
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Choisissez ce foil si vous voulez faire du foil dans les vents les plus légers, faire des foil-jibes et des 360 aussi facilement que possible et faire du foil avec des voiles plus petites.
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Disponible en carbone et en aluminium
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
WINDSURF UK
"Son accélération est d'une douceur crémeuse. Il suffit de se lever au-dessus de la planche et de laisser le foil faire le travail. Elle respire la confiance et suinte l'essence du foil freeride, étant à la fois éminemment accessible et agréable.
En adaptant la SuperCruiser à différentes planches et configurations, la possibilité de modifier l'angle de l'aile arrière et donc l'inclinaison longitudinale de la planche est un vrai bonus, en ajustant et en affinant la configuration pour qu'il soit facile d'établir le bon équilibre.
La vitesse de croisière est respectable, la direction est très stable et prévisible, offrant un grand confort pour couvrir les distances sans effort."
SYSTÈME SLEEVE
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La SuperCruiser utilise le système de manchons pour faciliter la mise en place et le retrait de l'aile. L'aile avant glisse sur le fuselage et se verrouille en place grâce à quatre boulons Torx M6 à tête fraisée. Les filetages sont anodisés et renforcés par des hélices en acier inoxydable pour plus de solidité et de résistance à la corrosion.
Ce fuselage fonctionnera-t-il avec d'autres ailes et mâts STARBOARD ?
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Le fuselage de la SuperCruiser est compatible avec tous les mâts de Starboard Foils et toutes les ailes arrière de la collection Wing and Wave. La seule aile avant techniquement compatible avec la SuperCruiser est la Wave 1700 pour SuperCruiser. Voir la section Custom Shop ci-dessous pour les exceptions. Les ailes qui utilisent le système de selle ne sont pas compatibles.
QUICK LOCK HD
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L'aile avant glisse sur le fuselage et se verrouille en place d'un demi-tour rapide du boulon de pression. La nouvelle version HD dispose d'un trou supplémentaire pour un deuxième boulon qui offre une sécurité supplémentaire pour une utilisation intensive.
Cette aile avant fonctionne-t-elle avec d'autres fuselages ?
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Les ailes avant Quick Lock HD sont compatibles avec les fuselages Quick Lock HD et les fuselages Quick Lock. Elles ne fonctionneront pas avec les fuselages Wind Foil qui utilisent le système de sellette.
SYSTÈME DE FIXATION DU STABILISATEUR
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Le stabilisateur repose sur une sellette à bascule réglable. Réglez l'aile de queue à l'angle souhaité puis serrez les deux boulons pour la bloquer.
PLUS DE PORTANCE, PLUS NEUTRE OU PLUS DE VITESSE ?
RÉGLAGE DE L'AILE ARRIÈRE
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En règle générale, plus d'angle donne plus de portance, moins d'angle donne plus de vitesse.
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L'angle de réglage idéal est celui qui vous permet de rouler avec un poids réparti de manière égale entre vos jambes avant et arrière.
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Une fois que vous avez ajusté l'angle de l'aile arrière à votre goût, serrez simplement les deux boulons.
DISPONIBLE EN CARBONE ET EN ALUMINIUM
Carbone :
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La SuperCruiser Carbon est fournie avec le mât Carbon 85cm. Il est construit avec quarante couches de carbone Toray préimprégné à haut module uni-axial et bi-axial, pressé hydrauliquement, chauffé et fusionné en un mât monolithique d'une incroyable rigidité. La forme du mât a également été optimisée pour la rigidité en flexion et en torsion. Une analyse par simulation informatique montre que le mât Starboard, du seul fait de sa forme, est déjà jusqu'à 52 % plus rigide qu'un mât traditionnel.
Aluminium!
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Le SuperCruiser Aluminium est fourni avec le mât Aluminium V5 85cm. Il est construit à partir d'une extrusion d'aluminium 6061, une qualité d'aluminium que nous avons sélectionnée pour sa solidité, son poids et sa résistance supérieure à la corrosion. Le V5 est extra-fort et extra-rigide, ce qui le rend adapté à la pratique du windsurf foiling. Trois longerons en I surdimensionnés et cinq boulons en acier inoxydable de 12 mm supportent les charges verticales. Il est encore plus solide et plus rigide que les mâts V7 en aluminium utilisés pour les foils d'aile et de vague.
EN QUELQUES MOTS:
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Maniable, doux et super fun, c'est aussi notre foil le plus facile. L'aile avant de 1700cm2 donne la sensation de flotter sur l'air et vous permet de décoller avant d'atteindre la vitesse de planage.
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Choisissez ce foil si vous voulez faire du foil dans les vents les plus légers, faire des foil-jibes et des 360 aussi facilement que possible et faire du foil avec des voiles plus petites.
Que contient le coffret Waterman ?
Aile avant : Wave 1700 pour SuperCruiser
Aile arrière : 370 + RAZR 250
Fuselage : 87 + Quick Lock Fuselage 36 Pièce avant et pièce de queue
Mât : Carbon 85cm ou Aluminium V5 85cm Deep Tuttle
Autres éléments : Adaptateur de plaque supérieure, 1x clé Torx et un jeu de boulons pour assembler le foil.
Le SuperCruiser Carbon est livrée avec le sac Team XXL, la version Aluminium est livrée sans sac.
Pour le foil d'aile, un adaptateur Top Plate est inclus dans le Waterman Set. Gardez à l'esprit que la longueur du mât deviendra 92cm.
Pour une protection supplémentaire, les housses d'aile Starboard Foils et les sacs d'équipe Starboard Foils peuvent être achetés séparément.
Taille recommandée du sac d'équipe :
XXL - 107cm x 37cm x 16cm
Jeu de Wing Cover recommandé : Set SuperCruiser
Activité :
Windsurf Foiling : Oui
Wing Foiling : Oui (un adaptateur Top Plate peut être nécessaire)
Wave Foiling : non
Wake Foiling : NON !