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SOUL

Freeride, Voyage

Découvrez l'ultime aile polyvalente ! Que vous soyez adepte des figures à forte dose d'adrénaline ou d'un ride décontracté, cette aile remplit toutes les conditions. Ses caractéristiques de vol légendaires, combinées à son design convivial, la rendent parfaite pour tous les niveaux. La construction innovante de la SOUL vous assure un contrôle total et des performances accessibles, faisant de chaque moment sur l'eau un pur bonheur. Préparez-vous à des aventures sans fin et profitez au maximum de votre temps libre !

 

Construction légère et aérodynamique

Construite à partir de matériaux légers de pointe pour obtenir un rapport poids/puissance optimal. La voile haute résistance est en TX-Light 34 g/m² triple-ripstop, et le bord d'attaque est en DLX+ 44 g/m² très résistant qui protège de l'abrasion. Tous les composants de la SOUL sont conçus pour une performance maximale sur tous les terrains. Le système de drainage automatique intégré est caché dans la construction. La saleté, l'eau et les petits objets à l'intérieur de l'aile glissent automatiquement du centre de l'aile vers les extrémités des ailes. Ils sortent par deux ouvertures situées sur le bord de fuite des extrémités de l'aile. La construction aérodynamique permet au cerf-volant de rester agile et très maniable tout en conservant des performances de pointe. 

 

Configuration de la ligne d'attache à haute résistance à la traction

La configuration de la ligne d'attache est cruciale pour gérer la stabilité, les performances et la facilité de contrôle. Un système de bridage bien conçu équilibre les forces exercées sur la structure et contrôle précisément son comportement. Nous utilisons du Dyneema pour la ligne A et les freins et du Kevlar pour les lignes B et C. Les lignes sont enduites d'un vernis résistant aux UV. Les suspentes sont recouvertes d'une couche résistante aux UV afin de prévenir la dégradation due à l'exposition aux UV. Cette couche protectrice prolonge la durée de vie des suspentes et réduit l'usure due à l'exposition au soleil. Ces matériaux garantissent que les suspentes conservent leur longueur et leur résistance au fil du temps, ce qui réduit la nécessité d'ajustements ou de remplacements fréquents.

 

Conduite d'admission d'air

Les suspentes ont été tendues dans le sens de la largeur sur toutes les entrées d'air afin d'assurer un flux d'air optimal vers le bord d'attaque. Les lignes d'entrée d'air maintiennent les foils rigides sur le nez en position et empêchent les entrées d'air de se déformer. L'aile se remplit rapidement d'air. Lors du décollage du cerf-volant à foils, vous contrôlez plus rapidement l'ensemble de l'envergure de l'aile. L'aile vole également plus loin vers le bord de la fenêtre de vent lorsqu'elle est surpuissante ; le bord d'attaque se cabre plus tard et le dépower fonctionne plus efficacement.

 

Le Chord Cut Billow

Le Chord Cut Billow - appelé CCB Cut en abrégé - est une caractéristique aérodynamique avancée conçue pour rationaliser l'écoulement de l'air sur le bord d'attaque de nos cerfs-volants à foil. Il s'agit d'une coupe de précision spécialisée qui modifie le profil du bord d'attaque pour faciliter l'écoulement de l'air. Ces découpes, appelées « billows », sont stratégiquement positionnées pour guider le flux d'air de manière à réduire les turbulences et à atténuer les effets des irrégularités de la surface. Cela permet de minimiser la traînée, d'améliorer les virages et de réduire le décrochage arrière.