Description
ALIEN
Foil Freeride
En analysant et en acquérant une compréhension approfondie des nouvelles variables introduites par le foil, nous avons vu qu'un flotteur spécifique orienté foil était nécessaire pour élever l'expérience
Les différences entre l'Alien et un freeride normal sont nombreuses; forme, longueur, rocker, stance, à peu près tout.
Mais cette nouvelle géométrie fonctionne en conjonction avec le foil et le gréement pour offrir un équilibre et un nouveau monde de planche à voile à tout véliplanchiste compétent.
Suffisamment stable pour vos premiers vols, l'Alien possède les détails bien pensés pour offrir des performances afin de ne pas être dépassé.
COMPACT & POLYVALENTE
LE VOLUME:
La distribution du volume est très importante sur une planche à foil car elle peut être utilisée dans des vents beaucoup plus légers. l'Alien a suffisamment de volume vers l'avant pour permettre la technique de remontée de voile traditionnelle avec un pied de chaque côté de la base du mât. Beaucoup de volume dans la moitié arrière de la planche vous permet d'entrer dans les footstraps avant même que la planche ne bouge, puis de démarrer sur le foil.
LONGUEUR:
Une longueur plus courte réduit l'effet de levier et la portance requis par le foil pour sortir la planche de l'eau et la maintenir.
Ainsi, l'Alien est beaucoup plus courte que les planches de freeride normales, mais a encore assez de longueur pour pouvoir utiliser la zone du nez pour une force descendante à haute vitesse, équilibrant la portance du foil.
Avoir une certaine longueur à l'avant adoucit également la rentrée, minimisant les atterrissages catastrophiques.
LARGEUR:
La largeur de la planche correspond à la largeur des foil pour lesquelles elle est conçue.
Trop large et la planche a trop de poids sur le foil et il est facile de maîtriser le foil ou de ne pas avoir assez de support.
Trop étroit et la foil peut dicter la direction de la planche.
Nous équilibrons donc les choses - les largeurs des ALIEN mesurent 65 à 75 cm de large et sont conçues pour des foil de largeur similaire.
ÉQUILIBRE:
La planche n'est qu'une partie unique de la planche à voile à foils et doit fonctionner en harmonie avec les autres composants; le foil et le gréement.
La géométrie des 3 composants (Foil, Board, Sail) travaille ensemble pour favoriser une position droite.
Cela ne nécessite que de petits mouvements pour le riders pour équilibrer la conduite - moins d'effort et une réponse plus rapide pour contrôler l'augmentation ou la diminution de la portance.
Avec tout fonctionnant ensemble, l'équilibre du vol est sans effort.
PIED DE MÂT:
Pour atteindre l'équilibre, la pied du mât est positionnée plus en arrière pour maintenir le gréement vertical plutôt que la position arrière traditionnelle. Un gréement vertical est plus stable et positionne le creux des voiles directement au-dessus de la portance de l'aile avant.
PIEDS
Les pieds du pilote sont positionnés de chaque côté de l’aile avant et les footstraps sont plus rapprochées pour une position plus droite.
Cela permet des mouvements plus petits pour maintenir la du foil, et maintient le poids du rider.
La position de foiling est plus tournée vers l'extérieur vers le rail. Moins de charge sur le gréement signifie que les angles de torsion nécessitent plus de bâches de gréement et pour se sentir à l'aise dans cette position, le pied arrière est à proximité du rail et l'angle du footstraps avant est réduit.
La forme inférieure de l'Alien comporte 2 parties; la moitié avant pour gérer les touch-downs et la moitié arrière pour accélérer jusqu'à la vitesse de décollage.
De la trajectoire du mât vers l'avant, tout rend les atterrissages aussi doux et moins violents que possible.
Grands biseaux, rails repliés, beaucoup de lifting du nez. Les grands angles sur tous les bords le rendent très tolérant lorsque le nez se connecte à l'eau de n'importe quelle direction - cela empêche le nez de se coincer et de trébucher, et souvent simplement redirige le nez dans les airs.
Rails durs, rocker plat, contour parallèle. La forme inférieure est plate pour une traînée minimale et comporte de grandes découpes pour permettre au tail d'être abaissée pour incliner la planche vers le haut pour l'accélération et le décollage.
Le pont a été conçu pour permettre à la zone de nez d'être utilisée comme une voile pour créer une force d'appui à des vitesses plus élevées. Cet effet peut être utilisé pour équilibrer l'augmentation de la portance du foil. En orientant la planche au vent et en présentant la zone du nez au vent, la forme concave du pont se remplit de vent et maintient l'avant vers le bas.
L'Alien est spécialement conçu pour la planche à voile et les foils de planche à voile utilisant des bases Tuttle, donc une seule boîte Tuttle profonde renforcée est installée.
Voler au-dessus du clapot élimine la majeure partie de l'impact, de sorte que des coussinets de pont plus fins permettent des économies de poids.
Toute expérience d'apprentissage implique quelques erreurs, donc des renforts de nez supplémentaires aident à minimiser les dommages. 2499
Et de nouveaux patchs latéraux sont placés pour gérer la montée sur la planche lors de la remontée. Avec le poids de swing réduit de la longueur de la planche courte, ces ajouts sont facilement équilibrés.
Le sandwich entièrement en PVC avec des peaux de carbone et de verre S en fait un produit haute performance.
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SIZE
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LENGTH(CM)
|
WIDTH(CM)
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FIN BOX
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IDEAL SAILS
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WEIGHT (KG) (+/- 5%)
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RIDER WEIGHT (KG)
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105
|
190
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65
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Deep tuttle foil box
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Freek 4.0 to 5.6 / FoilGlide 5.0 to 6.0
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7.2
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<85
|
|
115
|
200
|
70
|
Deep tuttle foil box
|
Freek 4.4 to 5.9 / FoilGlide 5.0 to 7.0
|
7.3
|
<95
|
|
120
|
205
|
74
|
Deep tuttle foil box
|
Freek 4.8 to 6.3 / FoilGlide 5.0 to 7.0
|
7.5
|
<105
|
|
125
|
210
|
75
|
Deep tuttle foil box
|
Freek 4.8 to 6.3 / FoilGlide 5.0 to 7.0
|
7.7
|
<110
|
|
145
|
210
|
80
|
Deep tuttle foil box
|
Freek 4.8 to 6.3 / FoilGlide 5.0 to 8.0
|
8.3
|
<115
|
|
155
|
215
|
85
|
Deep tuttle foil box
|
Freek 4.8 to 6.3 / FoilGlide 5.0 to 8.0
|
8.8
|
<120
|
KITESURF
WINDSURF
WING-PARAWING
FOILS
SURF
SUP
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