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En 2027, deux mises à jour ont été apportées au shape. Les coutures superposées relient les panneaux adjacents pour former une unité, ce qui réduit la déformation sous pression et transmet la puissance plus directement à la planche. La voile conserve sa forme dans les rafales et ne cède pas.

 

La nouvelle construction hybride des lattes est un mélange intelligent de lattes en verre et en carbone, selon leur emplacement :

 

> les lattes en verre augmentent la plage de planing dans le vent faible et gardent la voile maniable dans le clapot petit et brusque

 

> les lattes en carbone rigidifient les parties supérieures pour une accélération plus rapide et un meilleur maintien de la forme dans les vents forts.

 

La 5.2 a été spécialement retravaillée pour offrir un contrôle plus précis par vent fort, et la 9.0 fait son retour dans la gamme.

 

Toutes les tailles possèdent sept lattes et quatre cambers. L’HYPER.CAM 2.0 permet de régler la tension du camber avec une seule vis Torx, sans avoir besoin de spacer, même sur une voile complètement gréée, pour obtenir une propulsion maximale et une rotation plus rapide en quelques secondes. Les rouleaux apparents garantissent une rotation fluide et régulière sur tous les diamètres de mâts SDM. Le rapport hauteur/largeur prononcé, surtout sur les plus grandes tailles, raccourcit le wishbone et avance le profil pour une voile plus légère en main dans la plage haute d’utilisation.

 

L'iROCKET 2.0 calibre chaque latte en usine à l'aide d'une clé dynamométrique et les vis sont fixées avec du frein filet, ainsi la tension des lattes est réglée avant que tu ne reçoives la voile. Le VTS 2.0 donne des repères de référence pour l’amure du panneau supérieur. L’HTS 2.0 indique la position optimale des bouts de harnais sur la voile. La TECHNOLOGIE DOUBLE COUTURE réduit la torsion/l’allongement des panneaux jusqu’à 50 %.

 

7 tailles disponibles de la 5.2 à la 9.0 m², mâts SDM uniquement. Mât recommandé : Platinum pour toutes les tailles ; Gold accepté à partir de la 6.2.